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Friburgo de Brisgovia en Alemania: a vista de pájaro

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Si Friburgo de Brisgovia fuera un organismo vivo, su corazón bien podría estar en la Münsterplatz. No por su ubicación. Dentro de ese cuadrado casi perfecto que es el casco viejo, la plaza se encuentra demasiado al norte y demasiado al este del punto central (que, mejor pensado, sería el ombligo). Es por otros motivos. Por el modo en que la vida bulle, especialmente durante el mercado tradicional de la mañana. Y por el marco donde se desarrolla, una enorme explanada rodeada de elegantes edificios antiguos. Y sobre todo por la catedral, levantándose justo en medio, miles y miles de toneladas de arenisca roja admirablemente bien dispuestas. La catedral de Friburgo se comenzó a construir en torno al año 1200 y no se terminó hasta 1513. Mucho tiempo, aunque no demasiado para una obra de esta envergadura. Suficiente para dar cabida a una sucesión de estilos, desde el románico de las primeras fases hasta el gótico, que es el que domina. Tiene un elemento muy sobresaliente, en todos los senti...

Friburgo de Brisgovia en Alemania: ejemplo de centro histórico bien cuidado (y ordenado)

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La Kaiser-Joseph-Strasse, Kajo para los vecinos, es la tradicional arteria comercial de la ciudad de Friburgo de Brisgovia. Esta calle, un amplio paseo peatonal (cuasipeatonal, circulan tranvías), discurre de norte a sur en línea recta, atravesando el pulcro y bien ordenado centro histórico y dividiéndolo limpiamente en dos. El punto final lo pone la Martinstor. La Martinstor es una torre defensiva del siglo XIII. La he alcanzado justo a tiempo, en el momento en que una nube ha empezado a dejar caer (amorosamente) una lluvia finísima (me he sentido como deben sentirse con mis cuidados las plantas de mi casa). No muy lejos hay otra torre, que es la Schwabentor. La Martinstor y la Schwabentor son las únicas supervivientes de las defensas medievales de la ciudad. Y aún tienen otra cosa en común, que es que, entre adaptarse o morir, ambas se adaptaron, las dos al mismo tiempo y del mismo modo, ampliando sus arcos para hacer sitio al tranvía. De paso (¿por qué no?), crecieron en altura de ...